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GPS軌跡圖



距離&高度分布圖(有幾張海拔掉到-100公尺,那應該是停下來休息時秀逗亂飄啦!最好我會鑽到那麼深)



總距離 :149.07KM
總時間 :9:06:55
均速 :16.35KM/HR
平均迴轉速:68
極速 :47.32KM/HR

南澳7-11中餐:40
捐錢 :100
礁溪麥當勞 :125
悅園民宿 :800

共計 :1065

由於今天要挑戰的是鼎鼎大名的蘇花大惡魔,加上這幾天的天氣都是午後下起雷陣雨。所以打算
能越早出發就越早..免得到時在蘇花爬坡爬到上氣不接下氣時給我下起雨來,那就真的是〝求生
不得、求死不能〞。因此昨晚早早入睡後,今天一大早0435就給他爬了起來(幾千年沒那麼早起床
過了,看來我環台這段期間應該是我生活作息最接近正常的時候吧)看了看外面...天都還沒亮勒!


用最快的速度把東西整理了一下,客廳東西該歸位的歸位。咻一下....就來到了5點多啦!跟剛剛
比起來已經亮多了,李老師家號稱是全花蓮最高的12F..VIEW還挺不賴的..還可以看到遠方的遠來飯店喔


東西整理好接下來當然就是要把主人給挖起來啦....不然我怎麼下樓,總不可能叫我扛著小杏仁走
樓梯下去吧!可憐的李老師,被我連叫了10多聲才迷迷糊糊地醒過來(阿是真有那麼好睡喔!)幫我
用磁卡感應了電梯,又迷迷糊糊地說聲再會後,就又繼續滾回去睡覺了。(他那睡眼惺忪的模樣還是
別拍的好)電梯裡面來張自拍


早上0520出發....感謝李老師.....你是個大好人...


花蓮的中山路....清晨都沒啥人和車...


遠眺中央山脈


海星中學....門口是一張桌子和椅子的設計喔


曾記麻糬機場門市....不過那麼早來啥都吃不到啦






遠方那棟建築物就是慈濟的靜思堂囉....最古早的那一間喔!上次有進去過....這次就不進去啦


這台語不就叫〝偶心甘藷〞.............


看到今天的目標了....宜蘭..108K


自拍自拍....今天為了安全的因素..所以又把愛迪王的大橘員工服給穿上身啦!


經過了快1小時...騎了將近20K...終於地達了蘇花的前哨站〝新城〞。其實如果不是像小弟一樣為
了省錢住花蓮的朋友家的話,其實可以真的考慮住新城這邊,隔天挑戰蘇花時可以節省一些時間和
路程


現在新城站又名太魯閣站了,可能是為了增加知名度吧!記得去年過年來還沒更名阿!很多環島的人
搭火車越過了蘇花這一段,便是從新城這邊開始搭車的。
PINKY......你.....你怎麼又偷跑出來了啦!


其實從新城這邊近幾年已經有新蓋一座太魯閣大橋接崇德(真正蘇花公路的起點)以往都是要繞到太魯
閣口東西橫貫公路牌樓前再繞出來,這樣一來一往就多跑了快10K。現在這樣就可以節省不少的時間
尤其是對單車騎士來說。不過心想,反正現在還早才0630,昨天原本計畫是要騎太魯閣的。不過計劃
被變化取代了,所以既然騎不到太魯閣,那總要到太魯閣門口照張相吧!因此就轉往舊的台9線出發

和這個地方格格不入的水泥廠...(忘記是亞洲水泥還是幸福水泥了)真是不搭嘎阿




不過幸好他們還有認養這漂亮的鳳凰林道....算他們還有點良心...


前方的峽谷便是聞名中外的太魯閣啦!


到了牌樓前...當然一定要跟牌樓照的啦!不要說我,世界各地的觀光客都馬是醬子。好像沒跟這著名
的牌樓來一張就好像沒來過太魯閣一樣。


去年歐都賣當然也有拍


PINKY剛剛偷聽到了....所以也吵著要拍.....阿我怎麼辦......都沒人幫我喔


算了...求豬不如求己......自己拿出小腳架來比較快啦


遠方那就是新蓋好的太魯閣大橋...還不小心拍到老鷹喔...


錦文橋的另一端便是無緣的太魯閣峽谷....下次一定要把我家小杏仁送上火車來這邊騎....


看到剛剛拍照的牌樓了沒,過了錦文橋後便開始爬坡了...其實這先前就知道了,不過想跟牌樓拍照的
欲望,讓我還是往這邊騎...下面就是立霧溪..太魯閣峽谷鬼斧神工之作的創造者...




剛剛舊台9線端的水泥廠.....真的越看越不搭...


又接回到立霧溪彼端的太魯閣大橋.為了這一段...多花了30分鐘....多騎了將盡10K...不過還是值得


過了太魯閣大橋後砂石車明顯開始增加,而且看遠方的道路越來越窄....嗯!該是拿出秘密武器的時
候了...將!將!將!將!......看我的超級無敵亮眼讓人在百餘公尺外便可發現到你的霹靂反光背心
(去..交管背心就交管背心嘛!說的好像穿上去就會飛一樣)這時還很剛好有一台砂石車呼嘯而過,感謝
你的情境配合啦!司機大哥!


著裝...變身.....阿臉怎麼那麼臭........不是因為穿上覺得不好看啦!其實是因為太陽太大了
睜不開眼睛啦!原本還有看前輩的遊記準備了哨子要進隧道內就開始猛吹的,不過後來才發現,等坡
爬完都還不及呼吸了,根本沒多餘的空氣可以來吹哨子。而且隧道內的空氣......算了!還是一進
隧道騎快一點比較實際啦!


做好萬全的準備後....打開前後燈(後燈共計4枚唷....忘記拍了)就給他衝下去啦!這時才突然想到
今天是5/27耶!1年前的今天高雄白白胖胖夜騎團的第一次約騎就是5/27日..沒想到一下子就滿一年了
想當初還跟阿倫偷偷跑去愛河邊看小蔡、NIKI、偷渡客阿霖和一位忘記名字的車友在集合。不要問我
為啥我沒去參加?因為我還要載阿倫回台南啦...等到和大家一起騎完都幾點了...有文有真相..請自
行複製連結 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=306&t=328511&p=4 當時的單車版也還混
在動力版中...沒想到事隔一年....哈哈!那我今天挑戰蘇花就當作是最好的慶祝好了。


就是這個VIEW..就是這個VIEW..讓多少單車環島者寧願跟大客車和險惡上坡搏鬥也要來走一趟
我也是...我的心中的想法是....沒來過蘇花....真的枉費身為台灣人阿.....


很快的來到了第一個隧道...到目前為止都還好都沒啥長坡。(後來才知道長坡根本都不在隧道集中的
崇德-和仁這段)不過終於要親身體驗隧道內和砂石車搶道的感覺是什麼了。等這台砂石車進去,看看
後面暫時沒大車,就給他衝啦


邊衝還不忘記拍張照...各位看官您看看..隧道內可是沒有機車道的阿!砂石車就在你身邊呼嘯而過
超級刺激的啦.....有種生死一瞬間的感覺。不過路面照明都還算OK拉


崇德隧道一出來便有一個休息區....還是先休息一下調適剛剛在隧道內緊張的心情吧!等等還有好幾個
要衝勒!看看後面等等要走的路,就是都在山崖間開鑿出來的,雖說已經很多段築隧道了。不過遠遠看
起來還是很壯觀




PINKY說他看了就頭暈了....唉唷...你無福享受美景啦你....回去睡覺好了


接下來是一串又一串的隧道...至於旁邊的舊路都已經年久失修封起來了。如果能改建成單車專用車道
那不知道該有多好........繼續作夢去吧


匯德隧道--1460公尺....看起來有點恐怖,好長呀!雖說隧道的闢建增加了行車的安全,但是相對的
也少掉了許多能夠看到蘇花美景的機會。不過如果純以單車來說的話, 還是不要走隧道比較好,因為
在隧道裡面騎車的感覺(尤其是後面還跟著大車)真的比坐雲霄飛車還要刺激耶!


來回答一下忠實讀者陳PAOS小姐的問題...蘇花公路是沿山勢而闢建的,所以延路會彎彎曲曲高高低低
(如圖上方)而鐵路呢?則是遇山開洞、遇河搭橋所以是完全直線的,而且鐵軌鋪設坡度也不能太陡
SO...安ㄋㄟ看圖說故事你有了解一點了嗎?


已經不知道來到第N個隧道了....錦文隧道...其實一開始都有數啦!不過因為實在無法一心二用,而且
有的隧道是兩個隧道中間還夾著一段明隧道,所以這要算一個還是2個勒...




看看離剛剛花蓮已經那麼遠....爬升那麼高了....不過這段爬昇真的沒感覺,可能都被隧道內的砂石車
嚇到都忘記爬坡的痛苦了吧..只想快快通過隧道...


清澈湛藍的太平洋海水


大清水隧道....這段不知道是否就是以前著名的清水斷崖勒?不過現在蓋隧道都看不到了啦..


這次在果貿小哥那邊買的小後照鏡終於派上用場了,建議要環島的朋友們花點小錢裝一個吧!真的很
實用喔..不然在隧道內光是聽聲音來判斷車子離你近還是遠根本不會準...還是要眼見為憑


再來一張鐵路VS公路....蘇花這段的鐵路好像1997那年環島有坐過一遍...後來就都開車了.....


就是這張...本人目前的電腦桌布...雖然人家一直說蘇花這段不適合單車,但是..我騎來到這邊了,還
是不會後悔...因為看到了這個風景...就知道這一切都是值得的


剛好有一台貨運列車通過...還是雙機車頭的喔.....


這種美景不多拍幾張怎麼對得起自己勒....連PINKY又再度甦醒了...






一路沿著斷崖璧上開鑿出來的道路往北前進


又是一段封起來的路...其實都很想進去給他探險一下,不過由於看到滿地的落石。想想,來期蘇花已
經夠冒險了...而且竟然出門前又忘記去買保險....危險的事情還是少做好了.....


邊溝上面禁行自行車.....記得以前沒寫那麼清楚只標明〝禁行自行車〞哇勒.....自行車不能過隧道
那舊路又封起來...是要怎樣.....騎單車的人要每到隧道口就動手攔車搭便車嗎?


令人心曠神怡的海....只有台灣才有的美景阿.....




快到和仁前的下坡...路邊又出現了熟悉的太魯閣國家公園標誌,當然要來一張啦!不過實在想不懂當
出為啥要擺這樣的姿勢......餓虎撲羊嗎?


今年運氣好多了...去年騎這段天氣一路都是陰陰的....感覺雲散不去


PINKY真好命....還有好多叔叔、伯伯和阿姨都還沒來過蘇花公路耶


和仁車站....和漢本車站一樣都是走下月台就可以馬上抵達海邊的車站...這是東部特有的喔




待續.....

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