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美景當前當然是要邊騎邊拍啦......看我的專業跪姿
(到時求婚的時候，不知道姿勢有沒跪的那麼標準)
兩邊的峭壁越來越高了
人車分流果然是好的，舊路就剩下零星的小車會通過而已
就可以這樣很囂張的擺在路中間拍照了
錐麓福磯大斷崖的簡介...
長1200公尺....高地落差600公尺
真的有夠給他壯觀的
這樣子仰角夠給它壯觀了吧
這可是我用很辛苦的姿勢拍出來的說
剛好在擺這姿勢的時候...
一台遊覽車在離我不到兩公尺的地方停了下來
車上的阿公阿嬤都很好奇我這年輕人在幹麻......
已經騎快一半的距離了
這兩台車很盡責的帶我們到這邊
真的要人比車兇......
這樣子的姿勢是代表什麼？擁抱大自然嗎？
還跳勒......
看完了壯觀的錐麓福磯大斷崖後，繼續往前出發
到這邊後坡度稍微又平緩了些...天氣也挺陰涼的
所以她騎起來又稍微好一點了....
回首剛剛的錐麓福磯斷崖....再看看那台遊覽車的比例
這樣子應該比較能看出斷崖到底有多高
都還拍不到最頂端勒.....19.8的廣角還塞不進去
這個角度就OK了
這傢伙腦袋怪怪的....老愛扛車...
再來一張完全容納近來的斷崖
以隧道口作為比例吧....
涂安喬
我.....在指啥我馬不知道....亂指一通
小薏仁
經過幾個隧道後...來到了這橋....
忘記叫啥名字了.....(是不是叫安通橋阿？)
涂安喬竟然現在跟我喊巴豆邀
挖勒...這邊哪有東西給你吃阿
只好把我背包裡面的救命77先給她解饞
辛苦你了.....我就知道你一定行的
這怪傢伙又在扛車了...
好像騎STRIDA的傢伙都很甲意扛車拍照
是要顯示車子輕還是自己神勇？
繼續往九曲洞前進
到了九曲洞這邊....涂安喬說他真的不行了
(其實我也早就設定目標要在九曲洞就折返，因為騎到這邊已經快1650了)
好吧....那我們就在這邊休息一下準備折返了
看一下里程已經騎了13K多...海拔應該也爬升有300公尺左右了吧
畢竟第一次拖涂安喬來騎這種挑戰路線...還是別搞得太硬
騎到這邊加上休息共計花了快2.5小時......
OK拉....以第一次這樣的成績算很不錯了
有人要拉自己的女友或老婆騎車還都不肯勒.......
涂阿倫......要給你股股掌
今天的兩大功臣.....三明治和小薏仁
和晚上的東道主李保羅通話中...
看他晚上要請我們吃啥好料的....哈
發現今天的合照真是少.....快來補一張
涂安喬說這標誌很可愛....？可愛？真的是越來越不懂妳了
小薏仁太魯閣-天祥大暴走.....成功.......2/3.....剩下1/3下次完成
到終點了偶們家可愛的PINKY當然要來露臉一下
走了一小段九曲洞後折返(九曲洞這邊是完全人車分道的，連小客車都進不來)
於1710準拜開始回程....再回首後面的九曲洞
回程一路下滑就快多了...
剛剛人多沒拍到照的地方也來補拍個幾張
燕子口步道的新車行隧道....行人是不能走隧道的嘿...
單車.....還是建議也走舊路會比較安全一點
布洛灣前....這邊就不敢帶涂安喬來挑戰了
上次用開車的就踩到油門都快沒力了
有機會自己來再來挑戰看看
才滑了30分鐘就已經又回來到寧安喬這邊
回程下坡真是快阿.....(廢話！！)
長春祠這邊的遊客也比剛剛少粉多粉多...
這樣子以長春祠當背景拍起來才美ㄇㄟ....一堆遊客怎麼拍阿..........
空空蕩蕩的長春舊橋...
很喜歡這種舊式桁架鐵橋的結構......
現在的橋都是硬梆梆的水泥橋，一點特色也沒有
.......這傢伙又出怪招了.......
於1810返回台8線東端出口...
突然在路旁隧道的岩壁上發現這塊具有歷史意義的東西橫貫公路開工紀念牌
民國45年7月7日....提名的人是當時的行政院長俞鴻鈞....(沒聽過)
果真是要騎單車才能有這種令人為之驚艷的發現
以前開車來都咻一下就過去了.....
最後趁太陽還沒下山前
當然要趕快來和這著名的地標合照，作為今天太魯閣單車行完美的ENDING
沒拍這牌樓...就好像沒來過太魯閣........
成績統計
均速：12.1KM/HR
消耗熱量：780CAL...怎麼那麼少而已勒
騎乘時間：2小時9分15秒
騎乘距離：26.14KM
騎乘極速：26.1KM/HR
結論...其實只要有基本的單車底子
太魯閣-天祥這段並不如想像中的硬喔
連涂安喬這弱雞都可以龜到九曲洞了
如果今天給我們一整天的時間的話
我想就算騎不下去用牽的也是可以給它牽到天祥
只是在一些狹小路段要注意會車....讓大車先過
還有有的隧道內仍然無照明設備
所以前後燈是一定要的....不然伸手不見五指的隧道內
不只很危險....還很恐怖ㄋㄟ......
太魯閣美景等你一起來體會
全文完............................
(到時求婚的時候，不知道姿勢有沒跪的那麼標準)
兩邊的峭壁越來越高了
人車分流果然是好的，舊路就剩下零星的小車會通過而已
就可以這樣很囂張的擺在路中間拍照了
錐麓福磯大斷崖的簡介...
長1200公尺....高地落差600公尺
真的有夠給他壯觀的
這樣子仰角夠給它壯觀了吧
這可是我用很辛苦的姿勢拍出來的說
剛好在擺這姿勢的時候...
一台遊覽車在離我不到兩公尺的地方停了下來
車上的阿公阿嬤都很好奇我這年輕人在幹麻......
已經騎快一半的距離了
這兩台車很盡責的帶我們到這邊
真的要人比車兇......
這樣子的姿勢是代表什麼？擁抱大自然嗎？
還跳勒......
看完了壯觀的錐麓福磯大斷崖後，繼續往前出發
到這邊後坡度稍微又平緩了些...天氣也挺陰涼的
所以她騎起來又稍微好一點了....
回首剛剛的錐麓福磯斷崖....再看看那台遊覽車的比例
這樣子應該比較能看出斷崖到底有多高
都還拍不到最頂端勒.....19.8的廣角還塞不進去
這個角度就OK了
這傢伙腦袋怪怪的....老愛扛車...
再來一張完全容納近來的斷崖
以隧道口作為比例吧....
涂安喬
我.....在指啥我馬不知道....亂指一通
小薏仁
經過幾個隧道後...來到了這橋....
忘記叫啥名字了.....(是不是叫安通橋阿？)
涂安喬竟然現在跟我喊巴豆邀
挖勒...這邊哪有東西給你吃阿
只好把我背包裡面的救命77先給她解饞
辛苦你了.....我就知道你一定行的
這怪傢伙又在扛車了...
好像騎STRIDA的傢伙都很甲意扛車拍照
是要顯示車子輕還是自己神勇？
繼續往九曲洞前進
到了九曲洞這邊....涂安喬說他真的不行了
(其實我也早就設定目標要在九曲洞就折返，因為騎到這邊已經快1650了)
好吧....那我們就在這邊休息一下準備折返了
看一下里程已經騎了13K多...海拔應該也爬升有300公尺左右了吧
畢竟第一次拖涂安喬來騎這種挑戰路線...還是別搞得太硬
騎到這邊加上休息共計花了快2.5小時......
OK拉....以第一次這樣的成績算很不錯了
有人要拉自己的女友或老婆騎車還都不肯勒.......
涂阿倫......要給你股股掌
今天的兩大功臣.....三明治和小薏仁
和晚上的東道主李保羅通話中...
看他晚上要請我們吃啥好料的....哈
發現今天的合照真是少.....快來補一張
涂安喬說這標誌很可愛....？可愛？真的是越來越不懂妳了
小薏仁太魯閣-天祥大暴走.....成功.......2/3.....剩下1/3下次完成
到終點了偶們家可愛的PINKY當然要來露臉一下
走了一小段九曲洞後折返(九曲洞這邊是完全人車分道的，連小客車都進不來)
於1710準拜開始回程....再回首後面的九曲洞
回程一路下滑就快多了...
剛剛人多沒拍到照的地方也來補拍個幾張
燕子口步道的新車行隧道....行人是不能走隧道的嘿...
單車.....還是建議也走舊路會比較安全一點
布洛灣前....這邊就不敢帶涂安喬來挑戰了
上次用開車的就踩到油門都快沒力了
有機會自己來再來挑戰看看
才滑了30分鐘就已經又回來到寧安喬這邊
回程下坡真是快阿.....(廢話！！)
長春祠這邊的遊客也比剛剛少粉多粉多...
這樣子以長春祠當背景拍起來才美ㄇㄟ....一堆遊客怎麼拍阿..........
空空蕩蕩的長春舊橋...
很喜歡這種舊式桁架鐵橋的結構......
現在的橋都是硬梆梆的水泥橋，一點特色也沒有
.......這傢伙又出怪招了.......
於1810返回台8線東端出口...
突然在路旁隧道的岩壁上發現這塊具有歷史意義的東西橫貫公路開工紀念牌
民國45年7月7日....提名的人是當時的行政院長俞鴻鈞....(沒聽過)
果真是要騎單車才能有這種令人為之驚艷的發現
以前開車來都咻一下就過去了.....
最後趁太陽還沒下山前
當然要趕快來和這著名的地標合照，作為今天太魯閣單車行完美的ENDING
沒拍這牌樓...就好像沒來過太魯閣........
成績統計
均速：12.1KM/HR
消耗熱量：780CAL...怎麼那麼少而已勒
騎乘時間：2小時9分15秒
騎乘距離：26.14KM
騎乘極速：26.1KM/HR
結論...其實只要有基本的單車底子
太魯閣-天祥這段並不如想像中的硬喔
連涂安喬這弱雞都可以龜到九曲洞了
如果今天給我們一整天的時間的話
我想就算騎不下去用牽的也是可以給它牽到天祥
只是在一些狹小路段要注意會車....讓大車先過
還有有的隧道內仍然無照明設備
所以前後燈是一定要的....不然伸手不見五指的隧道內
不只很危險....還很恐怖ㄋㄟ......
太魯閣美景等你一起來體會
全文完............................
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