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每天都在夜騎..很多不知道的人也不知道我在騎啥名堂
好啦...今天就簡略的PO一下昨日的夜騎紀錄好了
昨晚經過中山、中正路口的美麗島站
突然第一次發現站內的燈光打亮了
看起來還挺美的...就停下來給她拍一下
(美麗島站乃由日本建築師高松伸以「祈禱」為主題設計,站內還有國際玻璃藝術家水仙大師負責規劃
「光之穹頂」,藉玻璃、彩繪及燈光特殊組合,創造出長達三十公尺直徑的玻璃藝術。)
不過由於還沒開放所以等橘線通車再來欣賞這舉世聞名的公共藝術吧!
集合前騎著騎著想說來看一下西臨港線沿著成功路到夢時代的單車道工程進度如何
1個半月前來這,都還有些許的施工圍籬尚未拆除
現在則是差不多都OK了.....
西臨港線單車道夢時代端
順便幫我的小杏仁拍一下照
西臨港線新光碼頭端
話說這條應該算是高雄現有單車道裡面最棒的了吧!
(廢話!後來蓋的還比以前差...那還得了)
沿路除橋樑段皆採用瀝青鋪面
車道粗估也有2.5~3米寬
騎起來真的是很舒暢
惟有一小段照明設施尚未完工
所以請來這邊的車友騎車時放慢速度
最好燈給他用亮一點的阿!
夜騎最後一站回到光榮碼頭
突然間大家發現了一台很有趣的車
肉腳團的第一試車手--阿鎧當然要來給它試一下囉
各位看官看出端倪來了嗎
這可是一台獨輪車+前輪阿
若平衡感不好騎起來可是會歪七扭八的阿...
今日夜騎報導到此....
下一篇........嘿嘿....賣關子!
好啦...今天就簡略的PO一下昨日的夜騎紀錄好了
昨晚經過中山、中正路口的美麗島站
突然第一次發現站內的燈光打亮了
看起來還挺美的...就停下來給她拍一下
(美麗島站乃由日本建築師高松伸以「祈禱」為主題設計,站內還有國際玻璃藝術家水仙大師負責規劃
「光之穹頂」,藉玻璃、彩繪及燈光特殊組合,創造出長達三十公尺直徑的玻璃藝術。)
不過由於還沒開放所以等橘線通車再來欣賞這舉世聞名的公共藝術吧!
集合前騎著騎著想說來看一下西臨港線沿著成功路到夢時代的單車道工程進度如何
1個半月前來這,都還有些許的施工圍籬尚未拆除
現在則是差不多都OK了.....
西臨港線單車道夢時代端
順便幫我的小杏仁拍一下照
西臨港線新光碼頭端
話說這條應該算是高雄現有單車道裡面最棒的了吧!
(廢話!後來蓋的還比以前差...那還得了)
沿路除橋樑段皆採用瀝青鋪面
車道粗估也有2.5~3米寬
騎起來真的是很舒暢
惟有一小段照明設施尚未完工
所以請來這邊的車友騎車時放慢速度
最好燈給他用亮一點的阿!
夜騎最後一站回到光榮碼頭
突然間大家發現了一台很有趣的車
肉腳團的第一試車手--阿鎧當然要來給它試一下囉
各位看官看出端倪來了嗎
這可是一台獨輪車+前輪阿
若平衡感不好騎起來可是會歪七扭八的阿...
今日夜騎報導到此....
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